今日は自転車屋となる

ようやく模型に関わる時間が持てる状態になってきました。
やれやれです。
とりあえず今日は、PRO-HOBBYのエッチング自転車をようやく一台組みました。
パーツの取り付けにはまたも苦労しました。
一応これで当セクションでの必要台数は組み上げたので、次は細部の色入れが控えているのですが、なにぶんにも引っ掛ければあっという間に壊れてしまうような代物。
塗装にも気を使わねばと思うと、少し尻込みしてしまいます。
色が入ったものをお見せしたいので、今回は画像なしです。

散財

財産を散らすと書いて散財。
まさに今日JNMAでそれを行ってしまいました。

"お召し"

7/1のエントリで東急車輛に幕が張られている理由を幾つか予想しましたが、どうやら"お召し"の所為だったようです。

一号御料車編成の老朽化による代替新製のようですが、電車化に伴い日本全国の電化区間は自力走行出来るようになっているのでしょう。全国各地を地元の機関車が特別な装いで牽引する姿が、趣味的には楽しかったのですがそれも非電化区間以外では見られなくなるのはいささか残念です。

新聞報道によればこの編成はJR東日本の所属で、特別な1輌以外の5輌は一般列車にも使う予定のようです。人気が出るでしょうね。

東急車輛製造株式会社

実家は京浜急行線沿いにあり、非常に長い間赤い電車には世話になったのですが、今回はその電車から見える車両製造会社、東急車輛製造株式会社のことです。

Rail and Bikesさんとリンクさせていただきました

前日のエントリで、参考にさせていただいたサイトとして挙げたH.Kumaさんのサイト、Rail&Bikesとリンクさせていただきました。
今後も黒森駅製作過程で行き詰ったときには、また終端駅のセクションを覗かせてもらって、勝手ながら知恵をわけてもらおうと思っています。
リアルな情景を志向される方には必見のサイト。おススメです。

リハビリ中

作業に取り掛かったのは本当に久しぶりです。
キハ46も3週間ほど放置していて、いい加減何とかしないととは思っているのですが、何をするにも「面倒」という気分が先にたってしまっているのです。

それでは「イカン」ということで、久々に手を動かしてみました。
今回は黒森駅セクションの小物として購入してあった左の画像のものです。

一ヶ月ぶりの模型関係出費

なんだかんだと忙しく、模型から一月ほど離れていました。
気温も高くなってきており、非冷房の工場にこもって作業するのが億劫になってきているのも事実です。

そんな中久々に模型に関わるものを購入しました。