シンボルツリーの製作をアップしました。

昨日、楓車輌にシンボルツリーとして植えた欅の製作記事をアップしました。
ご笑覧ください。

総本山行けず

昨日総本山に行くつもりと書いて、また今日も午前中まではその気持ちで仕事をこなしていました。
しかし、上司の一言でその予定も変更を余儀なくされました。しがないサラリーマンの悲しさです。

まずは一段落

1月末から断続的に続いていた仕事にようやく目処がつきました。
20日過ぎてから、また多少忙しくはなるのでしょうが、それでも5日ほど猶予があるのでずいぶん気は楽です。

アクセサリーの加工

今日、早速セクションの加工に入りました。
といっても、本体ではなくアクセサリーの加工です。

しかし、いままでずっとこのセクションの進行を遅らせる原因となっていたのが左の画像のものでした。

次は地面

次に製作にかかる仕掛品は、車輌ではなく地面にしました。

次の製作物思案中

オハフ46 503が完成したので、工場のラインは空いています。
模型化を目指している編成に含まれる車輌は残り2輌ですが、いずれも今までに行ったことの無い作業が要求されるために尻込みしています。

また、現時点で予定は無いものの、マイクロエースから発売されてしまうことも予想されるので、そのことも工作をためらう理由でもあります。当方が新規導入の技術でなんとか加工したものよりも、製品化されたものの一部を流用した方が、綺麗に仕上がるであろうことも明らかですし。

さてさてどうしたものか。

追伸：楓車輌に製作記はアップしました。こちらとあわせてご笑覧ください。

オハフ46 503完成

本日午後、かねてより工作中だったオハフ46 503が完成しました。

ちかいうちに楓車輌Productsページ内にアップする予定です。
スハ45 44の再改造と同時に工作を開始したので、実質5ヶ月程度費やしています。
割と良いペースで完成に持ち込んだので、今後もこの調子で行きたいと思っています。