鉄道模型工作と建物調査等の日報。
人生行き当たりばったり。
それでも何とかなってます。
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新聞報道に拠れば、株価急落が原因とのこと。
コマーシャルも見たことが無い保険会社ですが、個人的には非常に印象に残っている会社です。というのは、2005年9月に桐生を訪れた際に撮影した建物のうちに大和生命の支店のものがあり、記憶の隅に残っていたからです。
今後は受け皿会社が決まるかして、事業が引き継がれることになると思いますが、左のこの建物も引き続き残して欲しいものです。
それにしても、いつになったら好景気を実感できるのでしょうか。
2005年9月桐生行の画像はコチラから。
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昨日のことですがヤフオクで密かに狙っていた竿が、価格が上がってしまい結局入札を断念しました。しかし、その竿が落札された価格はワタシが入札しようと思っていた価格を僅かに上回ったものでしかありませんでした。無念です。
しかもその落札価格は、釣具店で新品を買うことを考えれば、幾らか安かったのです。自分の決断の鈍さが出てますが、このように出費をためらうのも、先週のエントリで記したヤフオクでの売却があまり上手く進んでいないことの現われです。すなわち緊縮財政下、カップラーメンを啜る日々が続いているのです。
とはいっても、この苦労の甲斐あって給料日後、財布の中身は増えこそしないものあまり減らさずにここまできました。が、近いうちには家族サービス、出張というオフィシャルな出費が確定していて、やはり使えません。
また、ヤフオクに欲しい客車が出品されていることが判りました。竿より安価とは言え、ホイホイ入札する余裕はありません。仕事も忙しくなってきたし、何か大きな買物でもしてスッキリしたい所ですが、それも難しいです。
でも、あの竿欲しいなぁ。
しかもその落札価格は、釣具店で新品を買うことを考えれば、幾らか安かったのです。自分の決断の鈍さが出てますが、このように出費をためらうのも、先週のエントリで記したヤフオクでの売却があまり上手く進んでいないことの現われです。すなわち緊縮財政下、カップラーメンを啜る日々が続いているのです。
とはいっても、この苦労の甲斐あって給料日後、財布の中身は増えこそしないものあまり減らさずにここまできました。が、近いうちには家族サービス、出張というオフィシャルな出費が確定していて、やはり使えません。
また、ヤフオクに欲しい客車が出品されていることが判りました。竿より安価とは言え、ホイホイ入札する余裕はありません。仕事も忙しくなってきたし、何か大きな買物でもしてスッキリしたい所ですが、それも難しいです。
でも、あの竿欲しいなぁ。
今日はyahoo!の出品手数料無料キャンペーンの機会を利用して、幾つか不用品を出品しました。
今回出品したものの殆どは安価に設定していると思うのですが、後はどれだけ「欲しい」と思ってくれる方がいるかどうかにかかっています。供給があっても需要が無ければ値が付かないわけですから。
そういったものは捨ててしまえば良いとも思わないでもないのですが、まだまだ使えるものを「ゴミ」としてしまうことに抵抗があり、出来れば必要としている方に手に渡り、「モノとしての天寿」を全うして欲しいと思っています。
なんて格好良いこと言っても、できれば高く売れて欲しいというのも心の中にありますけどね。
今回出品したものの殆どは安価に設定していると思うのですが、後はどれだけ「欲しい」と思ってくれる方がいるかどうかにかかっています。供給があっても需要が無ければ値が付かないわけですから。
そういったものは捨ててしまえば良いとも思わないでもないのですが、まだまだ使えるものを「ゴミ」としてしまうことに抵抗があり、出来れば必要としている方に手に渡り、「モノとしての天寿」を全うして欲しいと思っています。
なんて格好良いこと言っても、できれば高く売れて欲しいというのも心の中にありますけどね。
モスの玄米フレークシェイクは好物です。
この前始まったばかりだと思っていたのですが、そろそろ終わる頃ですかね。
始めたと思ったらもう終わっているというような感じで模型を進められたら良いのですがそうは行かないのが当工場です。
しかし、仕掛品が全然進んでいないにも拘らず、性懲りも無く新たに合造車の製作を始めました。
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