キハ46製造開始

皆様ご存知のとおり、TOMIXからキハ22が発売されることが決定しました。
当然、首都圏色も今後発売されるものとして（笑）、その同僚キハ46の製作を開始します。

ペアーハンズからもキットが出ており当方も購入しましたが、手に負えないと判断し売却。
その後イエロートレインのキハ46キットと、種車となるグリーンマックスのキハ45キットを購入し「未完箱」内に留置することはや5年。

今回工作するに当たり、基本的なアウトラインをここで発表しておきます。

1.非動力車
2.室内灯点灯
3.前尾照灯点灯（スイッチ付き）
4.車高調整（TOMIXのHG車に適合するように）
5.手摺の別体化

とりあえずは、「4.車高調整」と「2.室内灯点灯」・「3.前尾照灯点灯」を図るため、床下をチェックします。
まずは適当なＧＭ台車とＴＮカプラーを床下にはめ、キハ56と車高を見てみます。

ピンボケですが、車高調整が1ミリ程度必要なことが判りました。



実は、車高調整は避けられないものと判断して、既にTOMIXのDT22を手に入れて車高下げ工事に備えています。しかし、この台車が新集電機構のもので、その新型集電シューが分売されていないことに気付いたのは今日のことでした。

さてさてどうしたものか。