とりあえず

7日の未明、試行錯誤しながらキハ46の工作を進めます。
プラ部分であれば、多少失敗しても何とかできますから。

ランナーから床板を切り取ります。
取り合えず、今回使わないボルスターを削って床板から取り去りました。
しかし削ったところで、点灯化する良い知恵が浮かぶ筈も無く、布団にもぐりこみました。


明けて、昨日北東荷２さんから示唆を頂いた、PT301 DT22N台車枠への旧集電シューの取り付けをやってみました。
合いは上の画像のとおり、何の問題も無く取り付けられました。これで新集電シューが無くても進められます。北東荷２さん有難うございます、助かりました。この場を借りてお礼申し上げます。

点灯化については、良い知恵が未だ浮かばないので、車体の方を少し進めました。
この画像を撮ったあと、手摺穴を0.3ミリのピンバイスで開け、ランナーから切り取って瞬間接着剤で内張りと外板とを接着しました。

次は、プラ板のスペーサーの取り付けです。